CAMION POIDS LOURDS DE GRANDE CAPACITE
Ce tracteur 6×4 dynamique est propulsé par le robuste moteur WP10.380E22, qui délivre une puissance significative de 380 P tout en étant conforme aux normes d'émission Euro II en matière d'efficacité environnementale. Sa construction robuste comprend un châssis à double couche (8+8/300) et un double essieu arrière MCX16ZG pour une durabilité et des performances accrues.
Parfaitement conçu pour le transport de charges lourdes, le ZZ4257V324GB1 excelle dans le transport de marchandises industrielles et quotidiennes. Avec un grand réservoir de carburant de 600 litres, un pare-chocs haut entièrement métallique et un mécanisme de direction Bosch précis, il garantit la fiabilité et la sécurité lors du transport de grandes cargaisons et de la navigation sur divers terrains avec facilité.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
| Marque : HOWO | Souche : TX | Sous-train : TX |
| Catégorie de véhicule : Moyen et lourd camions | Utilisation du véhicule : Tracteur | Type de conduite : 6×4 |
| Masse totale (t):25 | Poids (kg):10860 | Empattement (mm) : 3225 |
| Longueur du véhicule (mm) : 6800 | Largeur du véhicule (mm) : 2490 | Hauteur du véhicule (mm) : 3220 |
| Modèle de camion : ZZ4257V324GB1 | ||
| Moteur : Moteur WP10.380E22 | Puissance du moteur (Ps) : 380 | Niveau d'émission : Euro II |
| Cab : Cabine TX-F | Transmission : Boîte de vitesses HW19712 + prise de force HW70 (PTO) | |
| Cadre : Cadre double couche (8+8/300) | Essieu avant : Essieu avant VGD95 (tambour) | Essieu moteur : Essieu arrière double MCX16ZG (Tambour) |
| Rapport de vitesse de l'essieu moteur : 4.803 | Mécanisme de direction : Appareil à gouverner Bosch | Système de contrôle des freins : ABS (4S/4M) |
| Pare-chocs : Pare-chocs haut (entièrement métallique) | Réservoir de carburant/cylindre de gaz : 600L | |
| Pneus : 12.00R20 (bande de roulement mixte/20PR) | ||
| Présentation du tracteur Howo TX 6×4 Un camion lourd conçu pour le transport de marchandises industrielles et quotidiennes. Cab : Cabine TX-F Moteur : WP10.380E22 Moteur Transmission : Transmission HW19712 + prise de force HW70 (PTO) Essieu avant (tambour) : VGD95 Essieu arrière (tambour) : MCX16ZG double Cadre : Cadre à deux étages (8+8/300) Suspension : Ressorts multi-lames renforcés à l'avant et à l'arrière (9/12) Volant : Volant Bosch Système d'échappement : Version standard Sécurité : ABS (4S/4M), extincteur, avertisseur de marche arrière, arrêt-démarrage du train de roulement. Pare-chocs : Pare-chocs haut de gamme (entièrement métallique), grille de protection du pare-chocs en métal Design : Version classique Rapport de vitesse : 4,803 Système d'admission : Système d'admission d'air version route Roues : Roues ordinaires, pneus 12.00R20 (bande de roulement mixte/20PR) Réservoir de carburant : 600L Selles : 90# et 50# Jauges : anglais, français, espagnol, russe, arabe Cette configuration combine une ingénierie robuste avec des caractéristiques de sécurité et de confort pour un transport efficace et fiable. | ||
| ☆ Fait sur commande : Nous offrons des spécifications de camion personnalisées pour répondre à vos besoins ! |